Là một thiết bị cơ học nặng, vấn đề tiếng ồn của máy xúc luôn luôn là một trong những vấn đề nóng trong việc sử dụng của chúng so với các thiết bị cơ học khác. Đặc biệt là nếu tiếng ồn động cơ của máy xúc quá lớn, nó sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc củamáy đào, nhưng cũng làm phiền người dân, và đó cũng là một cảnh báo về sự cố động cơ.
Lý do:
1. Ống lượng động cơ không sạch sẽ. Xuất hiện hoạt động kỹ thuật của máy đào, ống nạp động cơ thường bị chặn bởi bụi, cát, đất và các tạp chất khác. Dẫn đến luồng không khí bị chặn, tăng gánh nặng động cơ, tiếng ồn và thậm chí gây ra rủi ro an toàn.
2. Niêm phong kém của khối xi lanh động cơ hoặc hao mòn của lớp lót xi lanh. Trong động cơ của máy xúc, khối xi lanh và lớp lót xi lanh là các bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành và tính ổn định của động cơ. Nếu khối xi lanh không được niêm phong tốt hoặc lớp lót xi lanh bị mòn quá mức, nó sẽ khiến công suất động cơ giảm, áp suất trong xi lanh quá cao và nhiễu khí thải tăng lên.
3. Khi bộ đồng bộ hóa bị hỏng hoặc khoảng cách bánh răng quá lớn, động cơ sẽ không hoạt động trơn tru, điều này sẽ mang lại nhiều vấn đề cho hoạt động bình thường của máy, chẳng hạn như tốc độ không ổn định và nhiễu chia phần bánh răng.
4. Dầu động cơ không đủ hoặc độ sạch của dầu không cao. Dầu động cơ là chất bôi trơn quan trọng, đóng vai trò không thể thay thế trong hoạt động và bảo trì động cơ bình thường. Nếu dầu động cơ không đủ hoặc độ sạch không cao, nó sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng và không thành công đối với động cơ, dẫn đến giảm hiệu suất bôi trơn và nhiễu ma sát.
Giải pháp ：
1. Thường xuyên làm sạch ống lượng động cơ, chọn các công cụ làm sạch phù hợp. Thông thường có thể sử dụng các tác nhân làm sạch hóa học, súng nước áp suất cao, làm sạch việc tháo gỡ và các phương pháp khác để làm sạch. Nó cần được làm sạch khoảng 500 giờ hoặc lâu hơn để đảm bảo dòng chảy trơn tru của ống nạp động cơ.
2. Lý do niêm phong xi lanh kém có thể bao gồm hao mòn bề mặt hình trụ hoặc biến dạng, lão hóa hoặc các miếng đệm xi lanh bị hư hỏng, v.v. Sự hao mòn của lớp lót xi lanh có thể là do thời gian dài hoạt động ở nhiệt độ cao dẫn đến bôi trơn không đủ, hoặc tạp chất vào nguyên nhân. Giải pháp tốt nhất tại thời điểm này là thay thế lớp lót xi lanh bằng một loại hoàn toàn mới và giảm động cơ quá nhiệt càng nhiều càng tốt.
3. Các giải pháp thông thường cho thiệt hại đồng bộ hóa động cơ hoặc giải phóng mặt bằng quá mức bao gồm thay thế các bộ phận bị lỗi, giải phóng mặt bằng điều chỉnh và tăng cường các biện pháp bảo trì và sửa chữa. Nó cũng yêu cầu thử nghiệm và bảo trì thường xuyên để đảm bảo hoạt động ổn định của các bộ phận động cơ và cải thiện độ tin cậy và an toàn của máy.
4. Thường xuyên thay thế dầu động cơ và duy trì độ sạch của nó. Để đảm bảo tuổi thọ an toàn và dịch vụ lâu dài của động cơ, cần phải luôn chú ý đến việc sử dụng dầu. Trong quá trình sử dụng hàng ngày, cần phải thường xuyên kiểm tra chất lượng và số lượng của dầu, duy trì sự đầy đủ và sạch sẽ của nó, và thay thế nó một cách kịp thời.
Ghi chú:
1. Trước khi có bất kỳ hoạt động sửa chữa và bảo trì, cần phải ngắt kết nối năng lượng động cơ và dừng động cơ.
2. Trong quá trình hoạt động, cần phải ngăn chặn các chất lỏng như dầu và nước xâm nhập vào bên trong động cơ.
3. Khi sửa chữa và thay thế, cần kiểm tra xem các phụ kiện có đáp ứng các tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng và sự an toàn của công việc hay không.
Công ty TNHH Công nghệ Công nghệ Gookmalà một doanh nghiệp công nghệ cao và là nhà sản xuất hàng đầu củaMáy đào, Máy trộn bê tông, bơm bê tông vàgiàn khoan quayở Trung Quốc.
Bạn được chào đónliên hệGOOKMAĐể tìm hiểu thêm!
Thời gian đăng: Tháng 5-12-2023