Khói từmáy xúclà một trong những lỗi thường gặp của máy xúc.Thông thường máy xúc có khói trắng, xanh và đen.Màu sắc khác nhau thể hiện các nguyên nhân lỗi khác nhau.Chúng ta có thể phán đoán nguyên nhân hỏng hóc của máy qua màu sắc của khói.
khói trắng
Nguyên nhân:
1. Cnước yinder.
2. Ehư hỏng đệm xi lanh động cơ.
3. Poor nguyên tử hóa kim phun nhiên liệu và áp suất xi lanh thấp.
Các giải pháp:
Kiểm tra xem có nước trong động cơ diesel hay không, nếu khói trắng xuất hiện rất ngắn sau khi khởi động máy xúc thì điều này là bình thường.Nếu máy xúc tiếp tục phát ra khói trắng sau khi khởi động, lượng dầu không giảm, máy đào chạy yếu thì chúng ta nên kiểm tra xem gioăng đầu xi lanh có bị hỏng hay kiểm tra kim phun nhiên liệu hay không.
Khói xanh
Khói xanh từ máy xúc là do dầu đi vào buồng đốt của xi lanh và bốc cháy.Khi máy đào nguội, một lớp dầu bám vào xi lanh.Sau khi khởi động động cơ, lớp dầu này sẽ bị đốt cháy và sinh ra một lượng nhỏ khói xanh là hiện tượng bình thường.Tuy nhiên, một khi có quá nhiều khói xanh thì chúng ta phải kiểm tra nó!
Các giải pháp:
1. Kiểm tra xem loại dầu có phù hợp hay không và mức dầu có quá cao hay không.
2. Kiểm tra kim phun nhiên liệu xem khả năng phun nhiên liệu có kém hoặc hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra vòng piston và thành xi lanh.Nếu chúng bị mòn quá nhiều, khe hở sẽ ngày càng lớn, dẫn đến khả năng bịt kín kém.
4. Kiểm tra cổng dẫn hướng van xem tấm chắn dầu có bị tắt hoặc hư hỏng không.
5. Kiểm tra xem có xi lanh bị hỏng hay không.Nếu một hoặc nhiều xi-lanh không hoạt động, dầu sẽ thoát ra giữa piston và thành xi-lanh gây ra dầu trong động cơ.
ĐenKhói
Khói đen từ máy xúc là biểu hiện bên ngoài của Đốt cháy diesel không đủ trong xi lanh.Có khói đen khi máy xúc mới khởi động và khói đen dần biến mất sau khi khởi động một thời gian, đó là hiện tượng bình thường.Nếu máy đào phát ra khói đen khi làm việc, kèm theo mức tiêu hao nhiên liệu tăng cao thì máy xúc đã bị lỗi.Cần kiểm tra từ ba khía cạnh: khí nạp, chất lượng động cơ diesel và kim phun nhiên liệu.
Giải pháp:
1. Kiểm tra xem khe hở van nạp có nằm trong phạm vi hợp lý hay không;kiểm tra xem phần tử lọc khí có bị chặn hay không;kiểm tra xem bộ tăng áp có bị hỏng không.Tất cả những điều trên sẽ dẫn đến lượng không khí nạp vào không đủ, dẫn đến áp suất không khí thấp, động cơ diesel đốt cháy không đủ và xuất hiện khói đen.
2. Kiểm tra xem chất lượng diesel có đủ tiêu chuẩn hay không.
3. Kiểm tra xem bơm diesel và kim phun nhiên liệu có bị mòn không, phun nhiên liệu quá nhiều dẫn đến cháy không đủ.
4. Nếu khói đen chỉ bốc lên từng đợt có thể do người vận hành nhấn ga quá mạnh.
Chúng tôi là nhà cung cấpmáy móc xây dựng, nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, xin vui lòng liên hệliên hệ chúng tôi!
ĐT: +86 771 5349860
E-mail:info@gookma.com
Địa chỉ: Số 223, Đại lộ Xingguang, Nam Ninh, Quảng Tây, 530031, Trung Quốc
Thời gian đăng: 14-07-2022