Kích thước xe trộn bê tông
Bé nhỏmáy trộn bê tôngCác loại xe trộn bê tông cỡ nhỏ có diện tích khoảng 3-8 mét vuông. Loại lớn hơn có diện tích từ 12 đến 15 mét vuông. Thông thường, xe trộn bê tông được sử dụng trên thị trường có diện tích 12 mét vuông. Thông số kỹ thuật của xe trộn bê tông là 3 mét khối, 3,5 mét khối, 4 mét khối, 5 mét khối, 6 mét khối, 8 mét khối, 9 mét khối, 10 mét khối, 12 mét khối, 16 mét khối, v.v. Ý nghĩa của mỗi मॉडल khác nhau, chủ yếu là về khả năng tải, thể tích của xe trộn là một thông số cơ bản, thể tích càng lớn thì càng chứa được nhiều bê tông, xe trộn càng đắt tiền.
Các bộ phận cấu tạo của xe trộn bê tông
Cáixe trộn bê tôngMáy trộn chủ yếu bao gồm khung gầm và phần trên, có thể được chia đơn giản thành: hệ thống khung gầm, hệ thống truyền động thủy lực, thùng trộn, hệ thống xả, hệ thống làm sạch, khung phụ, hệ thống vận hành, hệ thống pallet, hệ thống cấp liệu và hệ thống mạch. Đầu trước của thùng trộn được nối với bộ giảm tốc và được gắn trên bệ trước của khung, còn đầu sau được đỡ bởi hai pallet gắn ở phía sau khung thông qua rãnh dẫn hướng.
1. Hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm là bộ phận chính của xe trộn bê tông, toàn bộ chức năng vận chuyển của xe trộn bê tông được thực hiện bởi khung gầm.
2. Hệ thống truyền động thủy lực.
Công suất động cơ được lấy ra từ bộ phận truyền động (PTO) được chuyển đổi thành năng lượng thủy lực (thể tích và áp suất) và sau đó được mô tơ chuyển hóa thành năng lượng cơ học (tốc độ và mô-men xoắn) để cung cấp năng lượng cho sự quay của xi lanh trộn.
3. Bồn trộn
Thùng trộn là bộ phận quan trọng nhất của toàn bộ xe trộn và vận chuyển, nó là thùng chứa bê tông và đóng vai trò quyết định trong việc ngăn ngừa bê tông đông cứng không hoàn chỉnh và bị phân tách. Bên trong thùng có các cánh khuấy, chủ yếu đóng vai trò trộn và dẫn hướng vật liệu.
4. Hệ thống xả
Cấu tạo chủ yếu gồm bể xả chính, bể xả phụ, thanh khóa, v.v. Bể xả phụ có vai trò kéo dài chiều dài của bể xả chính.
5. Hệ thống làm sạch
Hệ thống làm sạch chủ yếu bao gồm bồn chứa nước áp lực, súng phun nước, ống dẫn nước, van, v.v. Chức năng chính là rửa sạch phễu sau khi nạp liệu và rửa sạch thùng trộn và máng xả sau khi xả liệu để ngăn ngừa bê tông bám dính.
6. Khung phụ
Khung gầm phụ của xe trộn bê tông là bộ phận chịu tải chính, hầu hết mọi tải trọng đều được đỡ bởi nó và truyền xuống khung xe. Khung gầm phụ cũng đóng vai trò giảm chấn động do va đập trên đường và tải trọng tác động do giảm tốc. Toàn bộ khung gầm phụ bao gồm dầm chính, khung đỡ phía trước và khung đỡ phía sau.
7. Hệ thống thao tác
Hệ thống vận hành bao gồm bộ điều khiển, trục liên kết, trục mềm và cơ cấu liên kết, chủ yếu điều khiển tốc độ quay và hướng quay của thùng trộn.
8. Hệ thống bánh xe đếm
Phần phía sau của thùng trộn được nối với khung phụ, chủ yếu đóng vai trò đỡ thân thùng.
9. Hệ thống cho ăn
Hệ thống cấp liệu chủ yếu bao gồm phễu cấp liệu và giá đỡ, phễu cấp liệu chịu mài mòn lớn do va đập, vật liệu cần có khả năng chống mài mòn tốt, và giá đỡ chủ yếu đóng vai trò giảm thiểu tác động va đập.
10. Hệ thống mạch điện
Nó chủ yếu đề cập đến toàn bộ mạch điện của xe trộn bê tông, bao gồm đèn hậu, đèn báo hiệu bên hông, đèn chiếu sáng khoang lái và mô tơ quạt làm mát của toàn bộ xe.
Công ty TNHH Công nghiệp Công nghệ Gookmalà một doanh nghiệp công nghệ cao và là nhà sản xuất hàng đầu của...máy trộn bê tông, máy bơm bê tông vàgiàn khoan quayở Trung Quốc.
Bạn được chào đónliên hệGookmaĐể biết thêm thông tin chi tiết!
Thời gian đăng bài: 10/07/2023