Kích thước xe trộn bê tông
Bé nhỏmáy trộn bê tôngcó diện tích khoảng 3-8 mét vuông.Những cái lớn hơn có diện tích từ 12 đến 15 mét vuông.Thông thường các xe trộn bê tông được sử dụng trên thị trường đều có diện tích 12 mét vuông.Thông số kỹ thuật của xe trộn bê tông là 3 mét khối, 3,5 mét khối, 4 mét khối, 5 mét khối, 6 mét khối, 8 mét khối, 9 mét khối, 10 mét khối, 12 mét khối, 16 mét khối, v.v. Ý nghĩa của Mỗi mẫu xe khác nhau, chủ yếu xét về khả năng chịu tải, thể tích của xe trộn là thông số cơ bản, thể tích càng lớn thì tải bê tông càng nhiều thì xe trộn càng đắt.
Cácxe trộn bê tôngchủ yếu bao gồm khung và phần trên, có thể được chia đơn giản thành: hệ thống khung, hệ thống truyền động thủy lực, bể trộn, hệ thống xả, hệ thống làm sạch, khung phụ, hệ thống vận hành, hệ thống pallet, hệ thống cấp liệu và hệ thống mạch.Đầu phía trước của thùng trộn được ghép nối với bộ giảm tốc và được gắn trên bệ phía trước của khung, còn phần phía sau được đỡ bởi hai pallet gắn ở phía sau khung thông qua mương.
1. Hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm là thành phần chính của xe trộn, toàn bộ chức năng vận chuyển của xe trộn bê tông được thực hiện bằng khung xe.
2. Hệ thống truyền động thủy lực.
Công suất động cơ được lấy ra khi ngắt điện được chuyển thành năng lượng thủy lực (chuyển vị và áp suất) và sau đó được động cơ chuyển thành năng lượng cơ học (tốc độ và mô-men xoắn) để cung cấp năng lượng cho vòng quay xi lanh trộn.
3. Bể trộn
Xi lanh trộn là bộ phận quan trọng của toàn bộ phương tiện trộn và vận chuyển, nó là thùng chứa bê tông và đóng vai trò quyết định trong việc ngăn ngừa sự đóng rắn và phân tách bê tông.Bên trong bể có các lưỡi dao, chủ yếu đóng vai trò trộn và dẫn hướng vật liệu.
4. Hệ thống xả
Cấu tạo chủ yếu gồm bể xả chính, bể xả phụ, thanh khóa,… Bể xả thứ cấp có vai trò kéo dài chiều dài của bể xả chính.
5. Hệ thống làm sạch
Hệ thống làm sạch chủ yếu bao gồm bình nước áp lực, súng nước, ống nước, van, v.v.Chức năng chính là rửa sạch phễu sau khi nạp và rửa trống trộn, máng xả sau khi xả để tránh bê tông bị dính.
6. Khung phụ
Khung phụ của xe trộn là bộ phận chịu tải chính, gần như toàn bộ tải trọng đều được nó đỡ rồi chuyển sang khung xe.Khung phụ còn có vai trò giảm bớt va chạm trên đường và tải trọng tác động do giảm tốc.Toàn bộ khung phụ bao gồm dầm chính, khung đỡ phía trước và khung đỡ phía sau.
7. Hệ thống thao tác
Hệ điều hành bao gồm bộ điều khiển, trục liên kết, trục linh hoạt và cơ cấu liên kết, chủ yếu điều khiển tốc độ quay và hướng quay của trống trộn.
8. Hệ thống bánh xe phản lực
Phần sau của thùng trộn được nối với khung phụ, khung phụ chủ yếu giữ vai trò đỡ thân trống.
9. Hệ thống cho ăn
Hệ thống cấp liệu chủ yếu bao gồm phễu cấp liệu và giá đỡ, phễu cấp liệu dễ bị hao mòn lớn do va đập, vật liệu đòi hỏi khả năng chống mài mòn tốt và giá đỡ chủ yếu đóng vai trò giảm tác động.
10. Hệ thống mạch
Nó chủ yếu đề cập đến toàn bộ mạch điện của xe trộn, bao gồm đèn hậu, đèn đánh dấu bên, đèn trưng bày và động cơ quạt làm mát của toàn bộ xe tải.
Công ty TNHH Công nghiệp Công nghệ Gookmalà một doanh nghiệp công nghệ cao và là nhà sản xuất hàng đầu vềmáy trộn bê tông, bơm bê tông vàgiàn khoan quayở Trung Quốc.
Bạn đều được chào đónliên hệGookmađể được tư vấn thêm!
Thời gian đăng: 10-07-2023