1.Hướng dẫn thi công
Tránh sai lệch đường cong và hình thành hình chữ “S” trong thi công có hướng dẫn.
Trong quá trình xây dựngKhoan định hướngxuyên qua, lỗ dẫn hướng có nhẵn hay không, có phù hợp với đường cong thiết kế ban đầu và tránh xuất hiện hình chữ “S” của lỗ dẫn hướng hay không là điều kiện tiên quyết để hoàn thành thành công công trình vượt đường.Để tránh hình thành hình chữ “S”, có thể thực hiện các biện pháp sau:
（1)Trong quá trình đo lường và bố trí, hãy sử dụng máy tổng đài để kiểm tra lại và xác nhận các điểm ra vào hơn ba lần để đảm bảo rằng đường ống giao nhau phù hợp với thiết kế.
（2）Trước khi khoan, dụng cụ khoan được hiệu chuẩn và đo lặp lại nhiều điểm để đảm bảo độ chính xác của nó.
（3) Phân tích các điều kiện địa chất trước khi bắt đầu công việc, vẽ đường cong ngang theo cách nối từng ống khoan trên giấy tọa độ theo đường cong thiết kế, dán nhãn cho từng ống khoan và chỉ ra các điều kiện địa chất tương ứng ở các độ sâu khác nhau;Trong quá trình khoan, theo vị trí khoan của các điều kiện hình thành để kiểm soát hiệu suất độ nhớt của bùn, bất cứ lúc nào tùy theo điều kiện địa chất để điều chỉnh áp suất bùn, tỷ lệ bùn và các thông số khác.
(4) Sau khi giàn khoan đã vào vị trí, hãy đo chính xác kích thước của góc đi kèm, tính toán độ lệch ngang và ghi lại, đồng thời điều chỉnh dần dần theo giá trị cho phép của độ cong giao nhau trong quá trình khoan, để tránh hình chữ “S” của ống khoan ở dạng hình thành để đảm bảo độ trơn của đường cong khoan và cải thiện chất lượng khoan của lỗ thí điểm.
（5）Hiểu rõ các điều kiện bề mặt, địa chất và thủy văn, đồng thời đo góc phương vị trên đường tâm giao nhau mà không bị nhiễu từ.Việc đo góc phương vị được thực hiện ở cả hai phía của bãi chôn lấp và bãi khai quật.
（6）Cuộn dây phải được mã hóa phía trên trục cắt và phải đo độ lệch thường xuyên để đảm bảo trục cắt phù hợp với trục thiết kế và độ chính xác khi đào của cọc trên cùng tại điểm khai quật.
（7）Hồ sơ kiểm soát chỉ đạo phải đầy đủ, chính xác và hiệu quả.Trong quá trình khoan lỗ thí điểm, bất kỳ sự bất thường nào và việc ngừng khoan phải được ghi lại.
(8) Luôn quan sát sự chênh lệch áp suất bùn và sự thay đổi của bùn để làm cơ sở đánh giá tình trạng làm việc của máy bơm bùn;quan sát sự thay đổi của áp suất đẩy để làm cơ sở cho hoạt động của dụng cụ khoan.
(9) Để đảm bảo đường cong khoan phù hợp với đường cong giao cắt thiết kế, hệ thống lái sẽ được kiểm tra khi khoan lỗ thí điểm, chủ yếu bao gồm: kiểm tra bảng điều khiển của máy khoan, kiểm tra thiết bị giao diện dữ liệu, chẩn đoán đầu dò (bao gồm kiểm tra hiệu chuẩn đầu dò, dữ liệu, v.v.) phát hiện liên tục.Sau khi hoàn thành tất cả các thử nghiệm và điều chỉnh, hãy tiến hành khoan bình thường.
2.Đối xử với tôint biện pháp khi mũi khoan bị kẹt
(1) Trong quá trình khoan lỗ thí điểm, mũi khoan có thể bị kẹt, biểu hiện bằng áp suất bùn tăng mạnh hoặc mô-men xoắn của giàn khoan tăng tức thời (trong quá trình khoan quay).Lúc này, mô-men xoắn do động cơ bùn tạo ra không thể khắc phục được tác dụng của mô-men đá lên mũi khoan, mũi khoan ngừng quay.
Có hai lựa chọn:
● Khi có thể duy trì độ giảm áp suất của bùn trong phạm vi 500psi, có thể dừng ngay bước tiến của ống khoan và thay vào đó kéo ống khoan về phía hướng của giàn khoan để làm cho mũi khoan rời khỏi vị trí đá nhanh, giảm chênh lệch áp suất của bùn, sau đó sử dụng máy khoan lực đẩy và tốc độ lực đẩy chậm hơn;
●Khi áp suất của bùn giảm quá 500psi, phải tắt máy bơm bùn ngay lập tức, ngừng bơm bùn và rút ống khoan về phía giàn khoan để tránh động cơ bùn bị hỏng do áp suất quá cao trên con dấu.
(2) Trong quá trình thi công lỗ dẫn hướng, mũi khoan bị kẹt khi thay thế dụng cụ khoan hoặc bơm ống khoan trong các trường hợp đặc biệt khác.Nguyên nhân chính là do độ lệch của từng tiết diện quá lớn, việc làm sạch lỗ không triệt để, cặn khoan tích tụ quá nhiều do “lỗ co ngót”, dẫn đến mũi khoan bị kẹt.
Xử lý: Đầu tiên bùn phải được giữ hoạt động bình thường, đủ bùn để bơm vào hố.Lúc này, ống khoan không được tiếp tục kéo về phía sau, nếu không sẽ dễ bị kẹt.Ống khoan nên tiếp tục di chuyển về phía trước bằng cách bơm bùn, kiên nhẫn làm sạch lỗ, điều chỉnh cạnh cao của mũi khoan theo bản ghi khoan đầu tiên, dừng quay ống khoan bơm trở lại, chú ý kiểm soát độ căng của giàn khoan , sau đó xoay ống khoan về phía trước, làm sạch lỗ nhiều lần cho đến khi trơn tru qua phần “lỗ co ngót”.
3.Reaming xây dựng
(1) Biện pháp khắc phục hiện tượng côn rơi vào lỗ trong quá trình doa
Trong quá trình thi công doa, do cường độ đá quá cao hoặc cấu trúc lớp đá thay đổi, hình nón của mũi doa hình nón có thể rơi vào lỗ, ảnh hưởng đến việc thi công doa tiếp theo.
Phương pháp xử lý: Theo số liệu ghi chép hướng dẫn, có thể xác định được sự thay đổi ứng suất ở từng phần của lớp đá.Sau khi mũi khoan đá đã được sử dụng được 80 giờ, hãy thay nó bằng một mũi khoan mới;Trước khi mũi khoan đi vào khu vực có ứng suất đá tăng lên, nếu mũi khoan đá đã được sử dụng hơn 60 giờ thì hãy thay thế nó bằng một mũi khoan mới.
(2) Biện pháp xử lý ống khoan doa bị hỏng
Địa chất giao cắt của dự án không đồng đều về độ cứng và độ cứng, yêu cầu về chất lượng tạo hình doa là cực kỳ cao.Khi gặp những nơi có sự thay đổi lớn về ứng suất đá trong quá trình doa, rất dễ gây ra gãy ống khoan, biểu hiện bằng việc giảm tức thời mô-men xoắn và lực căng của mũi khoan.
Phương pháp điều trị: trong thời gianKhoan định hướngthi công, áp dụng quy trình thi công nối ống khoan tại điểm đào.Sau khi ống khoan bị vỡ, kịp thời điều chỉnh thiết bị đến điểm đào và kéo mũi doa ống khoan lại.Sau khi tất cả các mũi doa ống khoan đã được câu cá, hệ thống dẫn hướng sẽ được lắp đặt ở bên trong đất để dẫn hướng lại dọc theo lỗ dẫn hướng ban đầu.
Công ty TNHH Công nghiệp Công nghệ Gookmalà một doanh nghiệp công nghệ cao và là nhà sản xuất hàng đầu vềmáy khoan định hướng ngangở Trung Quốc.
Bạn đều được chào đónliên hệGookmađể được tư vấn thêm!
Thời gian đăng: Feb-07-2023